יוז 500MD דיפנדר (להטוט)
נתוני רקע
מסוק הדיפנדר הוא מסוק הקרב השני אשר נכנס לשירות חיל האוויר הישראלי. הוא הצטיין בזריזותו ובמהירותו, וכמו כן הוא נודע בשל טיסתו החרישית, יחסית, הודות לרוטור הראשי בן חמשת הלהבים. ההחלטה לרכוש אותו אפשרה לצה"ל להפעיל כמות גדולה של מסוקי קרב, הודות למחירו הנמוך יחסית. בשנת 61 הכניס צבא ארצות הברית לשירות מסוקי סיור קלים שסומלו OH-6A, המסוק ראה שירות במלחמת וייטנאם כמסוק סיור מהיר וחמוש באמצעים שונים, בשנת 68 פיתחה החברה דגם אזרחי של המסוק שהיה בעל מנוע חזק יותר, דגם 500, שממנו פותח דגם מסוק סיור צבאי שסומל 500M, הדגם הצבאי 500MD "דיפנדר", היה השלב האחרון לקראת הפיכת המסוק הצבאי למסוק קרב חמוש, דרישות הייצור לצבא ארה"ב היו: בניית דגם מיוחד בעל שריון הגנה לצוות ולמנוע, מיכלי דלק נאטמים מאליהם, נקודות תלייה חיצוניות לחימוש וכן רוטור המסוק הוחלף לדגם בעל חמישה להבים להקטנת חתימת הרעש שלו. כמערכת כינון חימוש נבחרה מערכת זהה לזו של הקוברה, המסוק הוצג לראשונה בשנת 76 והמריא לראשונה ב-21/4/77. הדיפנדר מסוגל לשאת ארבעה טילי TOW, או 14 רקטות 70 מ"מ. מקלע מיניגן 7.62, תותח 30 מ"מ בחרטום וכן עזרים אופטיים לאיכון ולירי אל המטרות שהותקנו בצידו השמאלי של המשקף הקדמי. בדצמבר 79 הגיעו ראשוני מסוקי הדיפנדר לישראל. בעקבות רכישת מסוקים אלה, אשר כונו בחיל האוויר "להטוט", הוחלט לבטל רכישה של מסוקי קוברה נוספים לציודה של טייסת שניה. בחודש אפריל 80 הוקמה רשמית טייסת "הברק היורה" וביולי נכנס המסוק לפעילות מבצעית.
נתונים טכניים
סוג : מסוק קרב.
ארץ מוצא : ארה"ב.
הנעה : אליסטון 250-C-208 בעל הספק של 420 כוח סוס.
חימוש : מקלע מיניגן 7.62, 4 טילי נ"ט TOW, שתי כוורות 70 מ"מ (19 רקטות כל אחת).
משקלים : ריק - 512 ק"ג, מירבי - 1157 ק"ג.
ביצועים : מהירות מירבית - 132 קשר. שיוט - 117 קשר. שיעור נסיקה - 1650 רגל/דקה. סייג רום - 14,400 רגל. טווח-589 ק"מ.
מימדים: קוטר הרוטור - 8.05 מטר, אורך-7.01 מטר, גובה - 2.71 מטר, שטח רוטור כנף - 50.63 מ"ר.
נקודות ציון
מסוק הדיפנדר הוא אחד מן המסוקים הגמישים ביותר, זאת בזכות משקלו הנמוך מאד, יחסית, מימדים קטנים וכן מנוע חזק, לא לשווא זכה הוא לכינוי "להטוט".
טבילת האש הראשונה והגדולה ביותר של הדיפנדר הייתה במלחמת שלום הגליל בשנת 82. המסוק הצליח להתמודד יפה עם מטרות קרקע כגון עמדות מחבלים, חוליות שנעו בשטח פתוח וכוחות שריון סוריים.
סימנים מזהים
ריבוי להבים ברוטור, חמישה במספר. כנף ייצוב אופקית בקצה העליון של כנף הכיוון האנכית האחורית. מימדי גוף המטוס קטנים ביותר, יחסית, וכן מבנה עגלגל של המסוק.
|
|
|